塞拉利昂政府 (狮子山共和国) 周三(10/10)宣布，取消一项由中国资助的3.18亿美元新机场建筑计划。中国外交部周四(10/11)表示，这个项目中方和塞拉利昂有关企业“仍在探讨”。
有关塞拉利昂总统比奥指责中国在塞项目没有给当地民生带来福祉，外交部发言人陆慷表示不知道记者“从哪儿听到的这个说法”。他表示中国与非洲国家在合作中，本着“平等协商、互利共赢”的原则。他也强调，中国政府一向鼓励中企与当地政府协商，并“向民生领域倾斜”。
塞拉利昂取消中资项目
总统比奥说，新的麦马玛国际机场 (Mamamah International Airport)是由他的前任政府计划的，不仅不必要，而且所要付出的代价对塞拉利昂人民来说并不公平。他表示，许多人需要的是改善教育和医疗保健等基本服务。
塞拉利昂电讯报报导，该项目的资金完全来自中国贷款，北京也将建造、管理和维护计划兴建的机场。
世界银行质疑该项目的财务审慎性。虽然这个西非国家有愈来愈多的游客，但世界银行已经在当地投资2亿美元升级首都弗里敦的隆吉国际机场。总统比奥政府造桥铺路，计划将隆吉变成一个全国性的商业和会议中心。
伊波拉病毒爆发时，中国在塞拉利昂建医院，时任总统与副总统与中国官员并肩而立
中国投资带来的债务
塞拉利昂并不是第一个拒绝中国大规模投资项目的国家。中国透过“一带一路”取得的影响力，使其他外国投资者望之却步。
斯里兰卡因中国投资陷入困境。斯里兰卡因其在非洲之角和东南亚之间的战略位置，在前总统拉贾帕克萨（Mahinda Rajapaksa）支持下，让北京介入该国债务危机，提供数十亿美元的贷款和援助。
其中，斯里兰卡首都科伦坡的“港口城市”更是中国“一带一路”的指标项目，填海造镇和建设项目之庞大，可能需要25年才能完成。目前这项工程因进度滞后受到批评。
马来西亚总理马哈蒂尔在8月份取消了价值220亿美元的中国资助项目，担心马来西亚因此进一步陷入债务困境，并且会让北京在马国拥有不当权力。
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