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塞拉利昂拒蓋中資機場 北京捍衛合作

塞拉利昂政府 (狮子山共和国) 周三(10/10)宣布,取消一项由中国资助的3.18亿美元新机场建筑计划。中国外交部周四(10/11)表示,这个项目中方和塞拉利昂有关企业“仍在探讨”。

有关塞拉利昂总统比奥指责中国在塞项目没有给当地民生带来福祉,外交部发言人陆慷表示不知道记者“从哪儿听到的这个说法”。他表示中国与非洲国家在合作中,本着“平等协商、互利共赢”的原则。他也强调,中国政府一向鼓励中企与当地政府协商,并“向民生领域倾斜”。

塞拉利昂取消中资项目

总统比奥说,新的麦马玛国际机场 (Mamamah International Airport)是由他的前任政府计划的,不仅不必要,而且所要付出的代价对塞拉利昂人民来说并不公平。他表示,许多人需要的是改善教育和医疗保健等基本服务。

塞拉利昂电讯报报导,该项目的资金完全来自中国贷款,北京也将建造、管理和维护计划兴建的机场。

世界银行质疑该项目的财务审慎性。虽然这个西非国家有愈来愈多的游客,但世界银行已经在当地投资2亿美元升级首都弗里敦的隆吉国际机场。总统比奥政府造桥铺路,计划将隆吉变成一个全国性的商业和会议中心。

Ausschnitt Sierra Leone Ernest Bai Koroma und Samuel Sam-Sumana (picture-alliance/AP-Photo/Duff)伊波拉病毒爆发时,中国在塞拉利昂建医院,时任总统与副总统与中国官员并肩而立

中国投资带来的债务

塞拉利昂并不是第一个拒绝中国大规模投资项目的国家。中国透过“一带一路”取得的影响力,使其他外国投资者望之却步。

斯里兰卡因中国投资陷入困境。斯里兰卡因其在非洲之角和东南亚之间的战略位置,在前总统拉贾帕克萨(Mahinda Rajapaksa)支持下,让北京介入该国债务危机,提供数十亿美元的贷款和援助。

其中,斯里兰卡首都科伦坡的“港口城市”更是中国“一带一路”的指标项目,填海造镇和建设项目之庞大,可能需要25年才能完成。目前这项工程因进度滞后受到批评。

马来西亚总理马哈蒂尔在8月份取消了价值220亿美元的中国资助项目,担心马来西亚因此进一步陷入债务困境,并且会让北京在马国拥有不当权力。

 

https://www.dw.com/zh/塞拉利昂拒盖中资机场-北京捍卫合作关系/a-45837448

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