《華爾街日報》分析中國攻台「將比諾曼第登陸慘烈」：除了桃園，本島還有哪些入侵熱區？
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2025年12月，《華爾街日報》分析中國大陸解放軍入侵台灣的戰爭局勢，解析台灣各種天然屏障，將讓解放軍的兩棲登陸行動，成為史上最困難的軍事行動之一。
《華爾街日報》報導指出，3月中旬至4月底，以及9月下旬至10月下旬，是解放軍越過台海的最佳時機，桃園沿岸則是可能的登陸地點。專家也預測，若戰爭爆發，解放軍的作戰行動將分為3階段。
究竟中國會如何進攻台灣？台灣又有哪些天然防禦優勢？除了外媒點名的桃園以外，還有哪些海灘被專家認為是共軍登陸危險區呢？《關鍵評論網》以下帶您一掌握。
中共若攻台，最可能選在什麼時機、攻擊什麼地點？
- 時機：3月中旬到4月，或9月底到10月底
《華爾街日報》分析，若要對台灣進行登陸戰爭，台灣海峽險峻的海象是首要面對的阻礙。
台海多霧、大浪、強風以及經常有颱風的情況，使軍事專家一般認為適合攻台的時段分在春秋兩季：從3月中旬到4月，以及9月底到10月底的兩個時段。
這並不表示對台灣進行軍事攻擊的時間只限縮在這兩個時間點，而是登陸戰最好在這兩個時間點進行。但是由於直接對台進行軍事封鎖、飛彈襲擊等行為可能很快引來美軍干預，共軍要採取攻台行動，時間點還是會落在這春、秋兩季的範圍中。
- 地點：桃園是最可能的登陸點
《華爾街日報》認為，台灣適合進行登陸戰的灘頭並不多，共軍可以選擇從防衛較低的南部台南、屏東的灘頭進行登陸，或者選擇在重兵防守的北部桃園或台北進行登陸。
然而，考慮到登陸點最好能夠迅速奪取主要機場與港口，並且儘快對台北發動進攻，一般認為桃園的灘頭是最可能的登陸點。
除了從登陸灘頭攻向台北，共軍也演練對台北進行「斬首攻擊」，焦點將會是松山機場與淡水河口。共軍可能用氣墊船、快艇部隊朝淡水河口發動突襲，同時也用空降部隊試圖奪取松山機場。
中共侵台分為哪個三個階段？
《華爾街日報》分析，中國若對台灣發動攻擊，預計將採取三個主要階段的作戰計畫：大規模飛彈襲擊的火力壓制、橫渡台灣海峽的登陸戰，以及進攻台北的陸上決戰。
- 第一階段：飛彈火力打擊
白話文來說，這個階段就是「先轟炸、癱瘓台灣的防禦能力」。
中國將在戰爭初期同時對台灣數百個目標發動密集轟炸，使用的武器包括飛彈、火箭彈、無人機，以及由戰機投擲的滑翔炸彈。攻擊目標鎖定台灣的關鍵軍事設施：愛國者飛彈防空系統、戰機機隊、機場跑道、雷達站和指揮中樞。
這一階段將由中國火箭軍主導。目前中國已在台海對岸部署約3500枚各式地對地飛彈，形成龐大的火力網。
在2022年的環台軍演中，中國軍隊在距離台灣約140公里的福建平潭島，部署PCH191火箭炮系統，這款武器可發射射程約180公里的火箭彈，成本比飛彈更低，卻能大量覆蓋目標。此外，中國的殲-16戰鬥機和殲-20戰鬥機等先進戰機，也會攜帶飛彈與滑翔炸彈參與攻擊。
- 第二階段：橫渡海峽與兩棲登陸
在對台灣進行火力壓制後，中國必須把握時機發動登陸作戰——這是整個作戰計畫中最困難、風險最高的階段。
登陸部隊的主力將由以下艦艇載運：
- 075級兩棲攻擊艦
- 071級船塢登陸艦
- 072級和074級戰車登陸艦
登陸部隊可能搭乘726型氣墊登陸艇，或駕駛ZTD-05兩棲突擊戰車衝上海灘。
此外，中國目前擁有的專業兩棲艦艇僅有數十艘，距離攻台可能需要的數百艘還有相當差距。雖然中國是全球最大造船國，未來可能填補這個缺口，但目前的策略似乎是大量徵用民用船隻。
中國正在大量建造按軍事規格設計的滾裝輪和貨輪，這些船隻已參與軍事訓練，熟悉如何運載部隊和裝備。這些民用船隻將成為中國跨海運兵的主要海運力來源。
- 第三階段：建立灘頭堡，攻占台北
一旦成功登陸，中國的首要目標是建立穩固的灘頭堡，並盡快攻占港口設施，讓後續的大量部隊和補給能夠源源不斷地進入台灣，為攻打台北做準備。
華府智庫新美國安全中心（CNAS）研究員舒加特（Thomas Shugart）指出：「如果中國能完整奪下台灣的主要港口，那就幾乎等於『遊戲結束』了。」
原因很簡單：絕大多數的中國登陸部隊，與補給物資都需要透過貨輪，在港口卸載上岸。因此，台灣很可能會在必要時刻破壞自己的港口設施，或在港口水道炸沉船隻以封鎖航道，阻止港口被中國利用。
中共攻台這麼簡單？台灣還有這些優勢！恐比「諾曼第登陸」還慘烈
《華爾街日報》分析，台灣抵擋中共入侵最大優勢，在於台灣的四大天然屏障
- 第一：台灣海峽
當數十萬名解放軍與裝甲車、戰車一同越過台灣海峽時，台灣飛彈及水雷也會攻擊入侵部隊，美軍轟炸機及潛艦可能也會加入。
撇除軍事較勁，台灣海峽本身也危機四伏，依據不同月份，解放軍可能面臨颱風、變幻莫測的洋流、強風、暴雨、濃霧等惡劣天候。
- 第二：台灣面積太大
和美軍在二戰中佔領的沖繩及硫磺島相比，台灣面積大多了，二戰期間美軍曾制定攻佔台灣的「鋪道行動」（Operation Causeway），但由於規模及複雜度都高於沖繩，需要數十萬兵力，最終作罷。
- 第三：複雜崎嶇的地形
綿延高山貫穿台灣島，連接城市、海灘，山體內建有隧道網及軍事基地，若爆發戰鬥，守軍能從高處隱蔽位置開火。地形也讓解放軍決定從哪裡登陸變得更複雜，若兩棲部隊從東部登陸，勢必得面臨陡峭山壁；若從南部登陸，部隊得先緩緩越過崎嶇地形才能抵達台北。
- 第四：海灘規模太小
台灣海灘並不適合兩棲登陸，因為許多海灘規模太小，不適合大規模集結部隊，部分海灘由群山、城市甚至農地環繞，讓突破灘頭變得更加困難。此外，解放軍必須奪取海港或機場的優先目標，也讓從哪個海灘登陸的選項更為限縮，全台只有少數海灘鄰近港口及機場，其中一個區域是桃園沿岸，同時鄰近桃園機場及台北港，成為解放軍可能登陸區域。
《華爾街日報》也警告，登陸台灣將會是比諾曼第登陸更大規模的行動，很可能將是人類史上最大的登陸戰。在對德國佔領地法國發動的諾曼地登陸戰，盟軍當時出動近16萬登陸部隊，以及近20萬的海軍人員參加。而在沖繩島戰役中，美軍總計投入逾50萬人進行。
除了桃園，台灣還有哪些登陸熱區？
而除了外媒點名的桃園與屏東，地理老師李明中也在接受《The Counteroffensive》採訪時，用「紅色海灘」（red beach）的概念，點出台灣其他危險地帶。
紅色海灘是指容易讓登陸艇登陸，且台灣較難防守的地點。雖然台灣存在許多天然屏障，但全島仍有約12到20處，被指定為「紅色海灘」。
「紅色海灘」最大的特點就是沙質海灘，而非多岩石的海灘，讓中國軍隊更容易登陸。除了桃園與屏東以外，包括林口、金山、壯圍、羅東、福隆和林園，都是共軍登錄的高風險區。